Descripción general del producto
Los sellos de pernos de alta-seguridad son cerraduras de barrera física de máxima-resistencia diseñadas específicamente para asegurar las varillas verticales de las puertas, las barras de retención y las manijas de bloqueo de los contenedores de transporte marítimo estándar. Diseñados para soportar las inmensas vibraciones mecánicas, los cambios estructurales y los entornos químicos agresivos del tránsito marítimo de larga-distancia, estos dispositivos-de alta resistencia actúan como un poderosoBarrera física contra robo de carga y aperturas no autorizadas de contenedores..
El Bolt Seal for Shipping Containers es un dispositivo de bloqueo de alta seguridad, de un solo uso-, que se utiliza para sellar contenedores de envío internacionales y unidades de transporte de carga para operaciones logísticas controladas.
Especificaciones técnicas
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Artículo |
Especificación |
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Tipo de sello |
Sello de perno (sello de bloqueo mecánico-de un solo uso) |
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Uso |
Puertas de contenedores, puertas de camiones/remolques, vagones de ferrocarril |
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Diámetro del pasador |
7 milímetros |
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Tamaño del pasador moldeado |
82 mm × 21,5 mm × 7 mm |
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Tamaño de la cámara moldeada |
27 mm × 20,5 mm |
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Cuerpo de bloqueo |
Acero chapado en cobre. |
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Método de marcado |
Grabado láser (número de serie, logotipo, código de barras) |
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Impresión opcional |
Estampado en caliente (multi-color disponible) |
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Diseño estándar |
Diseñado para los requisitos de alta seguridad (Clase H) ISO 17712:2013 |
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Unidad de embalaje |
10 unidades por paquete |
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Cantidad de cartón |
250 unidades por caja |
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Tamaño del cartón |
50cm × 40cm × 13cm |
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Peso del cartón |
Aproximadamente. 20 kg |
Características clave
- Geometría de bloqueo de pasador cilíndrico-a-cámara que ofrece una interfaz mecánica rígida con conjuntos de bloqueo de puertas de contenedores estándar.
- Construcción mecánica de dos piezas con pasador de bloqueo independiente y carcasa metálica.
- Carcasa exterior de acero chapado en cobre-con superficie protegida contra la corrosión para condiciones de carga mecánica.
- El acoplamiento y retención total de la cabeza del pasador de inserción significa una cavidad de retención interna dentro de la carcasa
- Canal de inserción unidireccional con geometría de alineación guiada para proporcionar un acoplamiento controlado durante la instalación.
- Interfaz anti-rotación entre el eje del pasador y la pared de la cámara que limita el movimiento de rotación en condiciones de vibración del transporte.



Aplicaciones
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Líneas Navieras y Logística:Operaciones de sellado de contenedores y carga
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Transporte ferroviario y aéreo:Protección de mercancías y carga intermodal
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Puertos y terminales:Procesos de manipulación de carga y verificación de contenedores.
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Transporte de petróleo y gas:Control de sellado de cisternas y logística de combustible
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Atención médica y sanitaria:Flujos de trabajo de protección de la logística farmacéutica
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Servicios postales y de mensajería:Control de integridad de paquetes y envíos.
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Servicios públicos e infraestructura:Sellado de activos de infraestructura y medidores
Certificaciones y propiedad intelectual
- 36Patentes, incluidas tecnologías de sellos electrónicos RFID.
- ISO 17712certificado (probado por el laboratorio Dayton T. Brown, EE. UU.)
- Norma ISO 9001Sistema de Gestión de Calidad certificado
- C-TPATestándares de fabricación compatibles
- Productos seleccionados certificados bajoAnexo A y Clase 6requisitos
- I+D integrado y sistema de producción automatizado que respalda la consistencia de los lotes y el control de calidad
Capacidades de fabricación
- 25 máquinas de moldeo por inyección que respaldan la producción continua de componentes
- 30 máquinas de marcado láser para procesos de identificación permanente y codificación serial
- 10 unidades de fusión con sello de alambre para el procesamiento de ensamblajes de sellado de cables
- 10 líneas de montaje automatizadas para flujos de trabajo de montaje de productos estandarizados
- 2 líneas de producción automatizadas RFID para fabricación e integración de sellos electrónicos

Preguntas frecuentes
P. ¿Se puede utilizar este sello con otros sistemas de bloqueo de contenedores?
R: Sí, funciona con las cerraduras de puertas de contenedores estándar que se utilizan en el transporte de carga en todo el mundo.
P: ¿Es posible leer el estado del sello sin equipo especial?
R: Sí. El estado se verifica únicamente mediante inspección visual directa de la estructura del sello y su superficie de marcado.
P: ¿Cómo se realiza un seguimiento de las cosas durante el proceso de envío?
R: Cada unidad de sello individual está marcada con marcas de identificación únicas para garantizar la trazabilidad.
P: Los signos de un sello comprometido incluyen:
R: Cualquier separación estructural o deformación anormal del conjunto de bloqueo es una clara indicación de posible manipulación o compromiso.
P: ¿Es apropiado el sello para una reinspección-durante los puntos de control de tránsito?
R: Sí, la integridad y las marcas son fácilmente verificables durante la inspección de rutina en los puntos de control durante el ciclo de transporte.
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